剎車目前有盤剎和鼓剎,老一些的車很多都是前盤后鼓的.現(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的.因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好,在高速制動(dòng)狀態(tài)下,不容易產(chǎn)生熱衰退,所以其高速制動(dòng)效果好.但在低速冷閘時(shí),制動(dòng)效果不如鼓剎.價(jià)格比鼓剎貴.所以現(xiàn)在很多中高級(jí)轎車采用全盤剎,而普通轎車采用前盤后鼓,而相對(duì)低速,剎車盤且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士,仍采用鼓剎.
盤剎的剎車盤就是一個(gè)圓的盤子,剎車盤車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的.制動(dòng)卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的.它相對(duì)旋轉(zhuǎn)的剎車盤是固定的.踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用.
鼓剎是密封的,形狀像鼓狀,在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋.行車時(shí)它是轉(zhuǎn)動(dòng)的.鼓剎里邊固定有兩個(gè)弧形或者是半圓的剎車蹄.踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張,撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用. |
